設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，一般企業(yè)最關(guān)注的就是多級(jí)泵的運(yùn)行是否正常。它里面是否會(huì)有一些異響產(chǎn)生，一般對(duì)于軸承的溫度，都不會(huì)特別的注意。其實(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)行期間，它的軸承由于長(zhǎng)期的在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)于它的溫度是需要進(jìn)行關(guān)注的。 如果不銹鋼多級(jí)泵里面軸承的溫度比較高的話，對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)都會(huì)有一定的影響性。那么我們?cè)谶M(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，軸承的溫度最好是在什么樣的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較合格的呢？

其實(shí)我們通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承的相差溫度應(yīng)該不能超過(guò)30℃。也就是說(shuō)如果我們現(xiàn)在生產(chǎn)車間的溫度是30度，那么軸承的溫度就不能超過(guò)60度。當(dāng)然，如果我們室內(nèi)的溫度的確比較高，那把他的溫度出現(xiàn)比較高的情況，軸承的溫度也不能超過(guò)80度。

如果出現(xiàn)了這樣子的事情，也就是說(shuō)可能里面的潤(rùn)滑油并不是特別充足了。或者是潤(rùn)滑油實(shí)在是太多，它漫出來(lái)了漫的到處，都是也會(huì)出現(xiàn)溫度急劇上升的情況。我們對(duì)于這所有的問(wèn)題都需要進(jìn)行檢查，保證它的溫度控制在相差30度左右。